本日，4班に分かれて国道107，108，47号沿いとYahoo! ニュースに載った葛丸ダム下流の斜面状況を確認してきました（図1）。

3箇所で斜面変状が見られました。

図1　調査ルート図

【変状箇所①】宮城県道　鳴子池月線（北緯38度44分47.08秒，140度47分41.82秒）

 

写真1

写真2

宮城県道　（一）鳴子池月線：国道47号から約2km地点で崩壊が発生しており、通行止め（位置は図3参照）。勾配1:0.5のモルタル吹付け斜面で高さ30m、幅10m、厚さ3m程度の規模である（写真3）。崩壊箇所手前ではアスファルト打ち継ぎ目が開口している（写真4）。

図3　鳴子池月線変状箇所位置

写真3

写真4

国道47号（山形県）：路面変状・崩壊などは認められない。最上付近のコンビニエンスストアは通常通り営業している。ガソリンスタンドは営業していない（在庫切れと思われる）。

国道13号（山形県）：路面変状・崩壊などは認められない。新庄市付近のコンビニエンスストアは通常通り営業している。ガソリンスタンドは2店舗のみ営業。数百メートルに及ぶ行列ができており、交通渋滞を引き起こしている。

【変状箇所②】葛丸川右岸斜面（北緯39度30分17.3秒，東経141度05分04.7度）

担当：阿部真郎

写真撮影位置：岩手県花巻市石鳥谷　葛丸ダムより約4km下流，葛丸川右岸斜面（北緯39度30分17.3秒，東経141度05分04.7度）（図4参照）

図4　葛丸川右岸斜面位置図

写真5　葛丸川右岸斜面

スケールとしてダムアップしている河川幅は約5m，崩落高さ20～30m，崩落幅10～20m。地層は軽石質凝灰岩と黒色頁岩（おそらく第三系）の境界付近，地層傾斜は70～90°。斜面傾斜はほぼ垂直。

【変状箇所③】国道107号沿い（北緯39度17分28.9秒，東経141度09分34秒）

担当：藤井　登，和賀征樹

調査ルート：国道107号

写真撮影位置：岩手県北上市上吉内地内の国道107号沿い（北緯39度17分28.9秒，東経141度09分34秒）

図5　国道107号変状箇所の位置

写真6　頭部の状況

写真7　地すべりブロック中間部（旧国道）

巾100m×長さ100m×深さ10～20m程度の規模で，国道107号（バイパス）を頭部として旧国道を含む土塊が移動している。